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远东干散货运输市场周报(12.25)
时间:2020年12月25日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
来源:上海航运交易所 发布时间:2020-12-25

海岬型船加速反弹

综合指数小幅上涨

  本周国际干散货运输市场中小船型受印尼煤炭发货量影响表现不佳,海岬型船太平洋市场企稳反弹,巴拿马型船太平洋市场跌幅明显,超灵便型船市场稳中有跌,远东干散货指数(FDI)综合指数受海岬型船市场带动小幅上涨。12月24日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为1024.34点,运价指数为877.68点,租金指数为1244.33点,较上期分别上涨2.4%、4.0%和0.7%。

  海岬型船市场

  海岬型船太平洋市场企稳反弹,远程矿航线延续涨势。太平洋市场,本周国际铁矿石价格创下近年来新高后高位震荡波动,澳洲主要矿商发货意愿积极,铁矿石运需持续释放,尽管圣诞假期氛围浓厚,市场成交水平依旧量价齐升,另一方面,由于北方恶劣天气影响,且卸货船舶较多,部分港口压港情况严重,船舶周转率有所增长,可用运力供给略显紧张,太平洋市场运价企稳反弹。 12月24日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为18283美元,较上期上涨28.5%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.146美元/吨,较上期上涨16.4%。远程矿航线,随着国际铁矿石价格高位徘徊,主要发货人陆续现身市场询船,巴西铁矿石货盘尚可,且前期空放南美运力偏少,远程矿航线运价延续上周反弹走势回升至16美元/吨左右。12月24日,巴西图巴朗至青岛航线运价为16.118美元/吨,较上期上涨7.2%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船太平洋市场大幅下跌,粮食航线运价松动回调。太平洋市场,尽管上周中国-日本/太平洋往返航线租金水平创下年内新高,本周市场未能延续涨势,随着圣诞假期模式开启,船东挺价意愿不强,急于成交,且有不少滞港运力回流市场,可用运力供给增多。此外,FFA远期合约价格回落,国际燃油价格下跌调整,外加印尼煤炭发货节奏放缓,1月上旬煤炭货盘偏少等利空因素叠加,太平洋市场租金大幅下挫。 12月24日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为11419美元,较上期下跌15.9%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为10636美元,较上期下跌18.8%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.611美元/吨,较上期下跌8.4%。粮食航线,本周南美粮食货盘依旧稀少,美湾粮食货盘也不多,受圣诞假期影响市场活跃度有所回落,外加太平洋市场表现疲软,粮食航线运价松动回调。12月24日,美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为22.800美元/吨,较上期下跌1.3%;美湾密西西比河至中国北方港口6.6万吨货量的粮食运价为40.137美元/吨,较上期微跌0.8%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船东南亚市场稳中有跌。东南亚市场印尼煤炭货盘发货节奏有所放缓,加之圣诞假期影响,市场氛围欠佳,且月底市场即期运力供给相对充裕,水泥熟料及镍矿等货盘表现平平,东南亚市场租金、运价稳中有跌。12月24日,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为10229美元,较上期下跌6.2%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为12192美元,较上期下跌6.3%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为8188美元,较上期下跌3.0%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.450美元/吨,较上期下跌3.4%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.692美元/吨,较上期下跌0.9%。

  

----上海航运交易所信息部 庄晨元----

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